2. 考虑到造型风格

公告栏的主要任务就是发布消息公布给大家知晓，因此其造型不应该太过于复杂，相对的越简单越好，当然为了美观度也可以稍微的有些雕饰，不过不要喧宾夺主就好。
3. 考虑到色彩的选择

公告栏的颜色选择也是很关键的，颜色越是百搭越好，这样即便是移动公告栏到别处依然可以有不错的装饰效果。公告栏选择温暖的颜色比较好，比如说黄色、绿色、暗红色、蓝色等等。宣传栏制作厂家如何选择？请看小爱是怎么做的！

候车亭厂家如何能够跟得上市场的步伐
　任何一个产品都要根据时代的变化去改革创新，如果仅仅是停留在从前的话那将会导致无法与消费者的心愿匹配，导致了销量降低品牌效益逐渐落后的现象出现。如果没有顺应潮流去改变的话，就等于是让企业走向衰老化，让一些刚崛起的具备创新意识的企业取代你的地位。候车亭厂家也是如此，也应当跟着时代的步伐一起进步。


　目前的候车亭业产品同质化严重，候车亭设计缺乏新意，品牌营销模式也是几近相似。诸多问题使得品牌不得不以价格为竞争焦点，而在行业洗牌期间，单靠价格作为竞争是不够的，这些缺乏竞争力的品牌仍然会被掏汰。因此，为了让企业生存下来，并且再次焕发生机，还需要靠创新助力。
城市候车亭设置有什么要求?
在如今的城市生活当中，能够看得到各式各样的公共设施，其实有一些公共设施，相对而言已经给更多人的出行提供了方便，当然这里面就包括候车亭，公交候车亭普及使得公交站台厂家越来越重视公交站台的设计，那么对于候车亭这种基础性设施的产品，在设置的过程当中，究竟有一些什么具体的要求呢？这确实成为了很多人比较关注的一件事情。



　 在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。 站点的设置尽量的就设置在公交线路上面需要的站点，比如每一个公交线路都有一些自己的停靠站点，当然在设置的过程当中要隔一段时间，这样的话就能够把客流量充分的给隔离开，然后设置在客流量比较大的集散点，同时也要在设计的时候上行和下行都是非常方便的，起码路面是平坦的，这样的话，就能够把上行和下行给错开。



　　另外，公交车的候车亭在设计的过程当中，完全可以进行叉位设计，两个站牌之间错开一定的距离，通常来说这样的一个距离基本上都是在五十米以上的，而且在主干道或者是快车道上面，如果要设置公交站点的话，交叉口中途站点好设置距交叉口下游50m以外的地方，对于车流量较大的主干道路，可以考虑设置在100m以外，这都是一些硬性的标准，只有这样才能够候车亭在设计的时候不会错开。